編前：千古百業(yè)興，先行在交通。一條條縱橫交錯的高速公路網，不僅暢通了廣袤大地，更串聯起機遇和希望。近期，備受關注的上林至橫縣公路一期工程（簡稱上橫高速）即將揭開神秘面紗正式通車，這條連通上林、賓陽、橫州市的高速公路從開工到建成，凝聚了全體參建人員的辛勤付出，也將為沿線村鎮(zhèn)搭建起通往幸福生活的振興之路。南寧交投集團官網、微信公眾號、視頻號同步推出《走進上橫高速》專欄，看上橫高速的建設風采、項目亮點，以及沿線風情，本期帶來橋梁篇——羅料分離式立交橋。

上林至橫縣公路一期工程羅料分離式立交橋位于南寧市賓陽縣露圩鎮(zhèn)羅料村附近，橋梁全長788米，該橋第3聯第8孔上跨湘桂鐵路，梁底距軌面24.39米。其中7#橋墩墩柱外緣至湘桂鐵路上行線路中心線的最小水平距離僅為8.62米，臨近湘桂鐵路，施工風險高，外部協(xié)調復雜，工序銜接要求高，是項目建設的關鍵控制性節(jié)點。

為減少對湘桂鐵路的影響，高質量完成跨鐵路橋梁建設任務，上橫高速公司科學統(tǒng)籌、精心規(guī)劃，組織施工單位圍繞架橋機過孔、喂梁、支座安裝等工序，詳細編制專項施工方案并提前組織現場演練；積極與相關單位對接溝通，完善既有線路施工手續(xù)及各項準備工作，全力搶抓施工“天窗點”；嚴格標準規(guī)范施工，充分做好制、運、架梁各環(huán)節(jié)施工組織，確保了架梁過程安全可控、高效施作，并按期完成該橋梁架梁節(jié)點目標。

項目簡介：上林至橫縣高速公路是《廣西高速公路網規(guī)劃（2018-2030年）》中“1環(huán)12橫13縱25聯”布局方案中的聯16線，連通上林縣、賓陽縣、橫州市三地，全線位于南寧市境內，分為一期工程、二期工程實施建設。上林至橫縣公路一期工程始于上林縣白圩鎮(zhèn)，接三南高速公路，終于橫州市南鄉(xiāng)鎮(zhèn)，接深南高速公路，項目全長118.442公里，新建段93.249公里，概算總投資119.3896億元。項目采用雙向四車道標準建設，設計速度120公里/小時。全線共設置橋梁77座（含互通區(qū)主線橋），其中設西津郁江特大橋1座，大橋50座，中橋26座，互通式立交11處（5處為樞紐互通式立交，6處為一般服務型互通式立交），同步建設服務區(qū)3處，養(yǎng)護工區(qū)2處，管理中心2處，收費站6處，橋隧比10.85%。項目建成后將成為上林、賓陽、橫州市直接聯系的紐帶，是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一，為提升南寧市內外交通銜接水平，拉動地方工業(yè)經濟，推動項目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展，帶動縣域經濟發(fā)展，助力推進鄉(xiāng)村振興具有重要作用。